河南科技大学学报:自然科学版

2015, v.36;No.156(05) 19-24+5

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电动汽车用永磁同步电机模糊直接转矩控制
Fuzzy Direct Torque Control of PMSM for Electric Vehicles

付主木;高爱云;

摘要(Abstract):

为了提升电动汽车电机驱动系统的动态性能和稳态效率,本文提出了一种基于电动汽车行驶模式切换的永磁同步电机(PMSM)模糊直接转矩控制策略。在分析电动汽车行驶模式的基础上,对传统PMSM直接转矩控制(DTC)系统进行了改进,采用模糊控制器取代传统DTC系统中的滞环比较器和电压矢量选择器。针对不同的行驶模式,分别设计了相应的模糊控制规则和控制器。在Matlab/Simulink中搭建了PMSM模糊DTC系统模型。仿真结果表明:所设计的PMSM模糊DTC策略与传统DTC相比,PMSM驱动系统不仅转矩动态响应速度快,转矩脉动小,而且其高速运行时的稳态效率提高了10.26%。

关键词(KeyWords): 永磁同步电机;直接转矩控制;模糊控制;行驶模式切换

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(61473115,51277116,51375145);; 中国博士后科学基金项目(2013T60670);; 河南省科技创新人才杰出青年计划基金项目(144100510004);; 河南省高校科技创新人才支持计划项目(13HASTIT038)

作者(Author): 付主木;高爱云;

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参考文献(References):

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