河南科技大学学报:自然科学版

2014, v.35;No.151(06) 25-29+5-6

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并联混合动力汽车传动系速比优化
Transmission Ratio Optimization of Parallel Hybrid Electric Vehicle

高建平;乔宏冰;郗建国;葛坚;赵金宝;

摘要(Abstract):

为了进一步提高混合动力汽车燃油经济性,使用仿真软件Cruise建立整车性能仿真模型,并集成到优化平台Isight软件中,对传动系速比参数进行优化和匹配。为了提高优化速度,建立了响应面近似模型作为优化时的代理模型,并利用Isight软件中的多岛遗传算法和序列二次规划算法建立组合优化算法。研究结果表明:优化后在满足整车动力性设计指标的前提下,循环工况下的百公里综合油耗降低了7.20%,优化速度提高了30倍。

关键词(KeyWords): 混合动力汽车;传动系速比;响应面近似模型;组合优化算法

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家“十二五”863计划基金项目(2012AA111603)

作者(Author): 高建平;乔宏冰;郗建国;葛坚;赵金宝;

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